自动启停费电？关掉启停不如换个骆驼蓄电池
发布时间：2021-05-14 17:04:49
点击次数：276
近来，经常有车主吐槽，车辆原装的启停蓄电池用了不到一年就要更换，不只使用寿数不如一般电池，价格也比一般蓄电池贵不少。并且带启停功能的车辆启动频率高，不能用一般蓄电池替代。长此以往，启停电池提高了用车成本，启停功能变成了“负担”。
目前，市场上主动启停蓄电池主要有AGM和EFB两种。骆驼AGM启停电池是亚洲闻名轿车起动电池制造商骆驼股份旗下高端启停产品，专为中高端及奢华级启停车型量身打造。在电池功能方面，骆驼AGM启停电池的独特铅膏配方、固化工艺及多项先进专利技能，使其拥有3倍于一般电池的循环放电寿数，瞬间启动功能澎湃有力，高导电性持久稳定，在极限高、低温环境下也能一键启动，满足启停轿车在频频启停、多元化电子体系等各种杂乱环境下的用电需求。
德国大众/奥迪BMG认证体系是业界最严格的零部件质量操控规范之一，需求通过零部件供货商、一汽大众、奥迪公司总部技能研发部门三轮一关严苛的审阅检测。从2017年取得AGM75/AGM92产品的BMG认可，到2019年AGM68产品的BMG认可，再到2020年AGM58产品得到BMG认可，短短数年间，骆驼AGM启停产品实现了大众、奥迪AGM全系产品的BMG认可。
轿车电池选骆驼，寿数长是硬道理。凭仗过硬的技能和优良的质量，骆驼收获了良好的市场口碑。市场上很多热销车型，原厂装备的轿车蓄电池多为骆驼品牌。目前，骆驼蓄电池已是国内外200多家整车厂商的主流供货商，其中不乏红旗、英菲尼迪等自主或合资高端车品牌。
如今，骆驼蓄电池在国内主机厂配套市场份额已达到48%，替换市场占有率约25%，已成为近3000万车主的一起挑选。跟着轿车消费升级趋势的加剧，轿车启停体系应用愈加广泛，近年来销量不断增加的骆驼AGM/EFB启停蓄电池，未来必将会有更大的成长空间。有着40多年历史的骆驼蓄电池，多年来凭仗良好的产品寿数和功能口碑，必将成为更多车主的心仪之选。
