90%车主认为汽修行业就是暴利，修车真的有这么大的利润空间吗
发布时间：2021-04-21 16:03:31
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我自身便是从事汽修职业，所以关于这个职业的赢利仍是有必定的了解，当然这个了解在我自己开店以后更加深入，这也是我对汽修职业赢利点的理解。
服务站的职工的暴利
汽修自身便是一门技术活，但不知道从什么时分开始这个职业成为一个暴利职业，起码我是没有领会到汽修带给我的暴利，所以我也不知道咱们所以为的汽修暴利在那。
有些服务站的职工在上班的时分的确领会过干私活所带来的暴利，由于有些车主比较定心服务站的技术但服务站的价格又比较高，所以有些车主会试着与一些组长之类的深处，然后让服务站的工作人员干私活，车主已低于服务站的价格就能修理好车，而工作人员利用下班时间来赚取一些外快。
组长和客户接触一段时间以后慢慢的会积累了必定的客户，而这些车主由于处的时间比较长，有些时分车主就会让工作人员出去干私活，个人也是抹不开这个关系所以就接受了，尽管这不是一种好的表现，但我信任接私活的必定不止一例。
而私活其实便是咱们所谓的暴利，由于没有任何出资啊，不必出资设备也不必出资配件和人工之类的无非便是自己，所以修车中心的所有赢利是没有任何开支的，可想而知这中心的赢利会是有多高，当然这种情况也只适合接私活。
汽修厂老板的赢利
本年我自己开了一家轿车快保店，说实在的真的没有那么高的赢利，每天睡觉起来的第一想法便是今天就欠几百块的房租，想想都是头大，我想开店的老板都有过这种想法，尽管每天咱们都很累，但每天依旧坚持，由于咱们信任总有一天会熬出来的(有几个老板是能成功的)。
一般保养一台车的赢利在20%-40%之间，而这个赢利并不是说能装进口袋的，如果把这些赢利分摊到房租，水电，人工等杂乱无章的费用里，最后能给自己5%的赢利就不错了，甚至于有时分仍是不挣钱的，由于咱们都知道几年的生意不好做，所以都在想办法留住客户。
车主心中的修理赢利
有些时分某些车主真的是在刁难，轿车修理工好歹归于技术职业啊，关键工时费不是很正常的吗?莫非咱们的赢利点这么低都应该降价吗?毫无道理吗?饭店一盘土豆丝20，那么你自己买一个土豆1块钱，完全能够自己炒啊，为什么还要去饭店呢?而且也没见你和服务员搞价啊，所以真的有些时分不知道车主是怎么想的，仍是说这个职业现已倒退到这种地步了。
现在的网络自身就兴旺，许多车主自己也能够购买一些保养资料，比如一桶机油，车主购买是130，而汽修车卖价是180，车主就以为汽修厂在宰客，这完全便是毫无道理的，莫非汽修厂每天就贴钱干活吗?房租谁给付啊。
其实汽修厂就算是把自己的降到最低，车主也必定以为汽修厂赚了许多钱，就算平价进平价出也不行，车主永远都不会配合，相反他人以很高的价格出售相同的产品或许服务而且不搞价车主就以为是正常的，有的时分汽修市场真的是处于一种病态。
