发动机新技术之缸内喷水
发布时间：2021-04-21 15:31:05
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正常情况下，发动机缸内都喷的是汽油，柴油，天然气，甲醇等可焚烧的液体，相同正常的发动机的焚烧应该如下面的动图所展现的，喷如汽油等可焚烧的液体，然后焚烧焚烧做功。那为什么要往气缸内喷水呢?
发动机气缸内喷水是有宝马首要提出来的，宝马在法国Miramas的BMW M Testtrack举行的 BMW Group Innovation Days 2015 Event 上，向媒体展现了一辆配备有水喷发技能的宝马1系轿车，一起宣布之后会在旗下一切的涡轮增压引擎上配备这一技能。顾名思义，这个技能就是往气缸内喷雾化的水。
那喷水的优点有哪些呢?
榜首、下降爆震的几率，我们都知道加有涡轮增压技能的发动机，缸内温度与缸内压力会更高，导致了气缸内的油气混和物在气缸紧缩时易产生自燃，再加上后续火花塞焚烧的焚烧，焚烧点不止一处，这个时候就会产生爆震，对发动机的损害比较大，一起舒适性也欠好。假如往气缸内喷水，能够下降气缸内的温度，抑制爆震的产生，会大大改进发动机的工作条件，下降发动机损害的几率。
第二、能够进步紧缩比，没有喷水的发动机进步紧缩比，会导致爆震，而喷水的发动机会抑制爆震，这样就使得进步紧缩比成为可能，进步紧缩比的优点，就是能够进步发动机的输出动力。
第三、下降油耗，由于缸内喷水下降了气缸内的问题，能够吸入更多的空气，使得气缸内的焚烧更为充沛，自然就进步了燃油的利用率，下降了油耗。
第四、下降排放，这个发动机喷水技能，起到了废气循环利用(EGR)技能的作用，下降了气缸内的温度，也就抑制了NOx的产生，能够下降排放。
