“放机油”与“抽机油”，哪种换机油的方式更好
发布时间：2021-04-08 16:16:24
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每次小保养时替换机油都是必选项，许多车友或许发现基本上都是使用“重力换机油”即“放机油”以及“抽机油”这两种方法进行机油替换，那么哪种换机油的方法更好呢？
两种换机油方法，哪种更好？
放机油也叫做重力换机油，是经过发动机规划时就预留在油底壳底部的一颗放油螺栓，取出螺栓让发动机内的机油自然流出。
抽机油经过真空抽油机，把抽油管经过油尺处插入油底壳底部，然后把废机油抽出到容器内。
关于，放机油和抽机油哪种更好，有人以为，放机油的螺栓口不是规划油底壳的在最低点，会有剩余机油，放不洁净，用抽的就可以放洁净；有人以为，放机油能起到冲刷的作用，而且抽机油并不适用于所有发动机。
其实，两种换机油的方法各有所长，具体看车型和需求而决议。
1、关于机油滤芯方位在发动机下半部分的车型，经过举升架升起车辆后，需求拧开放油口的螺栓进行放机油，也就是使用重力进行放油。假设安装了开孔方位不太准的发动机护板，还需求经过拆开护板才能进行放机油。
而部分没有机油尺，采用电子传感器、屏显机油位的车型，由于没有可以插管子抽油的地方，因此也只能采用重力放油的方法换机油。
2、关于机油滤芯方位在发动机上半部分的车型，大多可以抽机油的方法，在不拆下护板、不拧机油放油口的螺栓的情况下，即可完结小保养，比较便捷。
别的，关于一些车龄高或公里数大的车型来说，它们经不住屡次拧动放油口螺栓，螺栓的丝口就会溢扣，慢慢开始无法坚持密封，然后出现渗油、漏油现象，所以这些车型愈加推荐抽油方法换机油。
现在许多新车车主，为了保护油底壳与放油螺栓的密封性，延伸螺栓的使用寿命，会主动要求采用抽油的施工办法进行小保养。
不是所有车都合适抽机油
虽然相比之下，在正确的保养操作下，大部分车抽机油比重力放机油更洁净，而且也可以减少因放油螺栓导致的渗油、漏油的几率，但需求注意的是，不是所有车都合适抽油法，假如操作不当，反而抽不洁净。
有些发动机机油尺孔（抽油孔）不能直通油底壳最低处，有些发动机的内部不平滑，一旦卡死抽油管，就会晋级为拆开油底壳的大工程。
比方，EA111发动机由于发动机内部规划结构的问题和油尺管路很细，就十分不合适抽机油。假如路旁边修理厂或者是车主自己着手在不了解发动机相关规划结构的情况下贸然的操作，造成的丢失要比几次保养来的多。
换机油总是残留一些底油，有影响吗？
不管是放机油还是抽机油，机油剩一点，都是正常现象。而发动机一些部位由于机械结构原因无法正常依托机油道光滑，只能依托曲轴平衡重和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到光滑区域，比方气门、顶柱、缸壁等，假如全部放洁净了，反而发动时分会损伤到发动机。
有不少朋友忧虑，剩余的底油含有大量杂质，是否会损伤发动机？实际上，这点残存的旧机油关于新加注的机油使用几乎没有任何影响，也不会污染到新机油，由于只要循环起来之后，旧机油很快就会被机滤吸收，所以对发动机内部不会有损伤。
不管是放机油还是抽机油，选择合适自己发动机规划，才是最好的。
