柴油机冷却水外溢的原因
发布时间：2021-03-29 10:37:20 点击次数：546
2台大修竣工后的康明斯柴油机在试机中均呈现冷却水外溢毛病。第一台发动后，在机油压力0.4MPa、水温73℃状态下，当转速到达1100r/min以上时，水散热器内的冷却水开端高速外溢；第二台在发动一段时间后，在机油压力和水温都正常的情况下，水散热器向外溢水，加速后尤为明显。
1.冷却水外溢的原因
剖析以为，冷却水外溢的原因主要有：因为空压机缸盖、汽缸盖或缸体有裂纹，汽缸盖螺栓松动及汽缸垫损坏，导致气、水窜通；节温器失效；水泵损坏，电扇胶带过松；柴油机过热；冷却系阻塞。
此外，如果误将石油产品混入防冻液，将使防冻液中添加剂失效，产生大量气泡，影响散热效能，严峻时将导致防冻液从水散热器盖溢出。
2.毛病排查
依据第一台柴油机毛病现象，开端判定有气体从冷却系管路窜进水散热器，原因或许是汽缸垫破损或缸体有裂纹。查看发现汽缸体无裂缝，空压机缸盖也无裂缝。拆掉节温器，发动柴油机，水散热器溢水毛病没有呈现，置疑毛病原因是节温器失效。
剖析以为，康明斯B系列柴油机冷却温度是由蜡式节温器和电扇进行调理的，其开启温度在70℃左右，当水温到达85℃时全开。毛病柴油机在低速750～1100r/min时，水泵转速慢，冷却液流速低，冷却系统处于小循环（冷却液不经过水散热器）。此刻冷却液可以顺利活动，柴油机工作正常。当转速提升至1100r/min以上时，冷却液流速加速，因为节温器失效不能翻开，冷却液只能进行小循环。此刻因为节温器阀门过流面积较小，冷却液在小循环活动时受阻，从而形成水散热器溢水。柴油机转速越高，溢水就越严峻。
开端也置疑第二台柴油机呈现的毛病是节温器失效引起的。将节温器拆掉，发动柴油机，发现柴油机在怠速和中高速状态下都溢水，且转速越高，溢水现象越严峻，因此排除了节温器存在毛病的或许性。经问询修补人员得知，该机汽缸盖为新换的，汽缸盖拧紧力矩也契合规范数据。仔细查看汽缸体和空压机，也未发现任何问题，由此排除了汽缸垫、缸体和空压机损坏的或许。再仔细查看整个冷却系统，发现水散热器排气管内有赃物，遂置疑毛病是气阻形成的。铲除水散热器排气管内的赃物，试机毛病消失。
康明斯水散热器排气管口径与回水管口径匹配很重要。剖析以为，因为排气管内有赃物，导致排气流量减小，部分气体或水蒸气因无法排出而在使冷却系产生气阻，最终导致水散热器向外溢水。
3.预防措施
为避免柴油机水散热器溢水，可采取以下预防措施：
在崩溃柴油机后，必定要仔细观察汽缸体、汽缸盖和和空压机缸盖有无裂缝、砂眼、腐蚀孔、暗伤或微小裂纹等缺点。如有缺点，需进行修补或替换配件。在装置汽缸盖时必定要按规范力矩值拧紧，以防汽缸垫损坏。试机前仔细查看柴油机冷却系统，以防因为水散热器或管路阻塞等引发溢水。
