汽修师傅修车卖的是经验赚的是技术钱
发布时间：2021-03-19 14:04:21
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前几天我跟朋友去一家熟识汽修厂保养车。到了那里，咱们直接把车交给汽修师傅就去歇息区等候了。忽然，听见外面有人在争持，咱们出去一看才知道，原来是一位女士对修理保养车辆的收费有贰言，感觉太贵了，结账时和前台的收银员产生了争执。从她们的言语中咱们能够看出车主是第一次来这家店消费，中心还拿出了手机在网上搜出配件价格让收银员看，说你们也太黑了收费这么高，我要举报你们。
前台的女孩听了很礼貌地说，咱们店里一向这样明码标价收费的，所有价格包括工时费在内，咱们不存在价格欺诈更不接受网上产品的报价。那个车主一听这话，叫喊的声响更大了，惊动了汽修厂所有人过来看热闹，这时一向在车间修车的店长也跑了过来，问明状况后把车主请到了歇息区，坐下来解决问题，但车主还是坚持要以网络店肆保养用品的标价结算，声称网店卖货都能赚钱，你们也能赚，你们收这么高的工时费，也太暴利！
店长一听这话气得脸都红了，大声地告诉她，咱们不是卖货的，咱们卖得是技术和经历，不是开杂货铺的，请你尊重咱们的工作，然后转身勃然离开了。这时其他车主也都听明白了，纷繁转过来劝她说这汽修厂的收费真不贵，你去别处就不收你工时费了？汽修厂这么大费用也不少，他们也要挣钱不是吗？女车主听了也自觉难堪，交了费直接走了。
其实这种事情我在其他地方也见过，在智能手机普及化的移动互联时代，网上购物现已不是什么新鲜事物了，即便在实体店面消费，人们也会自动进行线上查找，检查同品牌或许同类产品的网上报价，以及商家在网上的打折优惠活动后才会下单。即便你忘记了，有的店员也会细心提醒你增加他们公司的大众号或许小程序进行线上消费。可是，我觉得汽修职业的收费标准真的不能按网上配件价格去衡量，曾经轿车配件的价格确实不通明，现在网络使一切变得通明化了，相对于轿车高额的修理保养费用，可能许多人在看到配件的实践价格后会感觉它低得离谱，以至于惊讶于汽修职业的暴利，——当然网络的确变向地压缩了汽修厂的利润空间，可是请不要忘记轿车修理是一个需求专业技术和实践经历的职业。
曾经在汽修厂我还见过一件事情，一辆轿车靠近底盘上的一条螺丝开裂需求替换，由于方位比较特殊不得已拆除了整个保险杠、左前轮以及相关衔接部件，一个大工和两个小工整整忙了一上午，到最后，汽修厂的老板也亲身上阵才安装好。看着几个人累得满身油污、汗流浃背，车主也过意不去一向在表示感谢，可看到收费单时他却不淡定了，——换一条螺丝要收三百五十元！
光看收费单确实有点高，可是老板帮他算了一笔账，一个大工和两个小工半天的工资就三百多，房租水电和其他费用还不算。他购买那条螺丝花了二十元，进货的原始单据更是直接给了车主说道，我开车帮你专门去汽配商场找来的，这个费用就不算了，大家认识也算是朋友了，以后还要请你多照料生意，——其实我也不知道收你多钱适宜，那螺丝的钱我不收了，你给我三百元好了，就算替我给机修师傅发了这半天的工资吧！
看着这么憨厚真实的汽修老板，那个车主真的不好意思拒绝了，其实他的车来这里之前现已找过其他汽修厂检查过，但都没能发现原因，直到来到这里，机修师傅凭借着以往的工作经历判别才找出问题根源，这个费用不是用一两条螺丝的价值来衡量的，不是吗？
我支持汽修师傅是靠技术和经历赚钱的技术人员，而不是卖轿车配件的售货员，工时费一定要收，并且能够振振有词地收，一个好的机修师傅没有三五年或许更长时刻的学习和实践经历是培育不出来的，轿车4S店的工时费要收，其他小的汽修厂更需求将工时费独自列出来，不用藏着掖着，而是要正大光明地去收。咱们消费者也要摆正心态，正确认识配件与修理费用之间的联系，尊重修理人员的技术和经历价值。
