汽车业界游说英国政府推迟对燃油汽车的禁令
发布时间：2021-03-18 10:24:22
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据消息称，GlobalData表示，估计到2025年，欧洲大型石油公司的液化天然气产能增加将强于美国同行，尤其是在前苏联、北美和非洲这三个要害区域。
最近，卡塔尔石油公司就其RasLaffanNorth油田的扩张做出终究出资决定(FID)，加重了抢夺液化天然气市场未来增加的竞赛。
GlobalData的油气分析师JosephWisdom评论道:“到2025年，RasLaffan的产能将到达3200万吨/年，估计仅这一产能就将占到其时全球活泼产能的6%。来自大西洋两岸的大公司都在竞相抢夺FID，这些项目将在2010年下半年启动，但在较短期内，欧洲大公司获得了最大的产能增加。”
但是，由于许多国家都在寻求削减碳排放，对天然气的需求可能会比预期的增加更快。作天然气作为一种过渡性能源，支持可再生能源的开展，以及与能源间歇性有关的问题。此外，欧洲石油巨子已成功地完成了绿色液化天然气交给，壳牌和道达尔也交给了第一批碳中和液化天然气货品。GlobalData报道，这一新生趋势可能会在那些期望吸引欧洲等排放目标更严厉国家的销售商中变得更受欢迎。
Wisdom继续说："壳牌目前拥有欧洲和美国大型液化天然气公司中最大的液化天然气出资组合，并将继续微弱增加。通过使用第三方供给，该公司甚至能够在液化天然气总供给方面与卡塔尔石油公司竞赛。尽管该公司有意出售其在阿巴迪液化天然气项目中的股份，但估计该公司仍将坚持其在各大石油公司中的头名位置。
"尽管壳牌和道达尔的液化天然气出资组合估计将有重大开展，但埃克森和雪佛龙缺少中短期前景。在本十年后半段，埃克森美孚有一些出名的项目如Rovuma和FarEast，假如它们能够获得FID，就能够看到它们在液化天然气出产方面到达与道达尔和壳牌竞赛的水平。”
包含宝马、福特、本田、捷豹路虎和迈凯轮在内的轿车制造商向政府提交书面申诉，激烈对立早于2040年禁售汽油和柴油轿车，以为加速向电动轿车过渡将导致销量大幅下降，就业机会将面对风险。
英国政府上一年11月宣布，将把禁售纯内燃机轿车的时间表从2040年提前至2030年，但表明将答应混合动力轿车销售到2035年。政府这一决定部分是基于气候变化委员会(Committee on Climate Change)科学家的建议。该委员会以为，英国需要在2032年前全面禁止(包含对混合动力车的禁止)以完成其脱碳方针。
游说团体“轿车制造商与贸易商协会”(Society of Motor Manufacturers and Traders，SMMT)称，2030年的禁令将导致英国轿车销量从2025年的230万辆下降到2030年的80万辆左右，将给轿车制造商的生存能力带来巨大压力。SMMT首席执行官迈克?霍斯(Mike Hawes)表明，新的截止日期给轿车业留下了不到9年的时间来压服顾客转向电动轿车。他说：“我们忧虑的是，在购买、运行和充电电动轿车的成本和便利性到达与传统汽油或柴油轿车相同的价格和便利性之前，一些司机都会保留他们信赖的现有轿车。”
智库组织英国运送与环境总监格雷格·阿彻(Greg Archer)表明，轿车行业对化石燃料的转变感到惊惧，对销量骤降的猜测“完全是悲观和不现实的”。他表明，“轿车制造商提交的材料说明晰他们企图阻挠政府提出禁令的绝望心情。关于我们未来将驾驭哪种类型的轿车的争论现在完毕了：轿车将选用电池供电。”
英国政府发言人说，政府正在供给财政支持以帮助轿车工业向电动轿车过渡。将所有新车和面包车的筛选日期提前，将使英国成为七国集团中最早筛选燃油车的国家。
