因为二颗螺丝，2个月进了4趟4S店
发布时间：2021-02-26 10:26:35 点击次数：272
根据胡先生的描述，这个陆风X7的泄漏处只有两个地方，一个是引擎盖顶部的螺丝，另一个是固定盖子的螺丝，但是有了这两个螺丝，胡先生前后在4s商店跑了四次。
据了解，第一个失踪点是第一次修理到4s店@@@，第二次被换成了新的螺丝，然后粘上了；第二个缺失点是第一次修复为相应的螺丝打胶。第二家维修4s店用新的外罩取而代之了这辆车。
但是胡先生仍然顾虑4s店维修后发动机会再度漏油，因为在这个地方维修的可能相对较低，在这方面，第三方技术人员说如果要解决方案是，更换盖板然后粘合的唯一方式是遵循制造商的标准化程序。至于修复几率低的问题，没有问题。
4s店的售后人员说，从专业维修的视角来看，维修可以很简单，毕竟维修得越多越差，并且不会说维修得越多越好。
但是，新闻记者仍然质疑4s店在修车后是不是开展了试车，售后人员还认可，修车后从未开展试车，试乘次数无效，试乘次数也不现实。
从实际上结果来看，汽车修好后，行驶200-300公里后才再次出现漏油现象，对此胡先生表示再度修车没问题，但愿意如果有问题修理后，他可以更换发动机。
售后人员还表示，如果维修后仍然有问题，每个人都会坐下去并缓慢交谈。胡先生的汽车兼具延长的保修期。即使制造商不修理它，我们也会修理它。对于更换发动机的要求，售后人员表示他们不能对假定的事情做任何保证，只能按照相关规定开展处理三保障法》。
陆风X7曾经是鲁峰汽车销售的顶峰之作。在推出之初，月销售量就超过了20,000。由于陆风X7的外观是高仿品路虎揽胜极光且价钱廉价，因此销售曾经是“爆炸性的”，但毕竟，高仿品是高仿品，而不是原始产品。因此，消费者在不错销售的背景下埋怨质量问题。还有许多问题，例如变速箱失效，无法换档，颤动，异常噪声和无法加快。这不仅大大下降了驾驶者的驾驶体验，而且还带来了很大的安全隐患。
胡先生的心态是可以明白的。毕竟，这辆车仅行驶了10,000多公里，并且常常出现质量问题。这对于任何人来说都是不舒服的。事实上，作为一个自有品牌，消费者在购置汽车时会有一定的成见，顾虑质量和售后服务不如合资品牌，但是不是自有品牌或合资品牌，一般而言会出现质量问题。，最主要的是问题时有发生后如何保障消费者的权益。如果汽车不时出问题，而问题出锅后又把锅扔给了三宝，那么消费者如何赞成这种单独品牌呢？这也是陆风汽车现在销量如此低的主要缘故。
