台湾要求台积电等制造商帮助缓解全球芯片短缺问题
发布时间：2021-02-26 10:05:24 点击次数：237
据日经新闻报道，台湾经济部要求台积电和其他岛芯片制造商帮助“志趣相投”的经济体缓和全球范围内与汽车相关的芯片短缺。
该部表示，自去年底以来，它已通过多种渠道收到了多个国家的要求，这些国家要求台湾来帮助调查汽车行业中缺乏芯片的状况，这致使领先的汽车制造商减少了产量例如日产汽车，本田汽车，福特汽车，戴姆勒和大众汽车。
一位直接明白此事的消息人士对《日经新闻》说：“台湾已收到美国，日本和欧洲的乞求，所有志同道合的亚洲国家都已将其送交给台湾。问题。”
经济部表示已向当地芯片制造商寻求帮助，包括世界上最大的合同芯片制造商台积电和第四大合同芯片制造商联合微电子公司。这些公司为全球汽车芯片开发商提供服务，例如恩智浦，英飞凌，瑞萨。电子和意法半导体。
芯片短缺影响了全球主要的汽车制造商。由于缺乏半导体，德国的大众汽车减低了中国，北美和欧洲工厂的产量，而福特留给了美国的一部分。的生产闲置
三菱UFJ Morgan Stanley Securities估算，由于芯片短缺，全球汽车产量将减少约150万辆，主要在今年的前六个月。
日本经济产业省的一位高级官员说：“半导体短缺可能会持续几个月。”“汽车等受压行业或许需提高产量。”
在日本中，预计本田本月将减少Fit小车和其他型号的产量约4,000，而Nissan已开始减少其主要支柱Note小车的产量。org@被迫调整美国和其他地区的生产。几天前，丰田汽车中止了群马县only日本生产工厂的运营。
中国大陆倚赖海外生产的芯片，因此其汽车行业比其他国家或地区更顾虑这种窘境，因为大多数顶级汽车芯片制造商坐落欧洲，日本和美国。
按收益测算，中国台湾是世界第二大半导体产业，仅次于美国。中国台湾也是全球芯片供应链中其他举足轻重参与者的家乡，例如全球最大的移动芯片开发商联发科，最大的芯片包装与包装公司aseTechnology Holding。作为行业领导，台积电也是iPhone处理器的唯一制造商，为Qualcomm，Nvidia和世界上大多数其他广为人知芯片开发商。
在过去的两年中，中美之间的贸易和技术紧张局势凸显了中国台湾在全球供应链中的重要性，因为半导体是从智能手机，自动驾驶汽车到太空技术等技术的基本和技术。。brain。台积电曾经被视为两家公司的主要客户，但也为美国科技公司赛灵思提供了产品。后者的芯片用于F35fighter。
经济部表示：“国际汽车制造商不是台湾chip制造商的直接客户，但我们的芯片制造商为汽车芯片开发商提供产品，然后这些汽车芯片开发商将其芯片出售给汽车制造商。”报告补充说，汽车芯片公司在行业淡季期间减少库存的蓝图也拖累了供求失衡。
台积电表示，其与汽车相关的客户在7月至9月的季度继续减少订单，直到2020年最后一个季度才开始增加订单，但对消费电子和高性能计算相关应用程序的需求依然存在强的。
台积电ceoCCWei在1月14日的一次投资者会议上说：“短期内，随着汽车供应链的需求回升，汽车供应的短缺变得越发显著。”与汽车客户紧密协作以解决产能赞成问题。”
对笔记本微电脑，智能手机和服务器等物品的强烈需求造成微控制器用于处理器，IC，传感器芯片，显示面板和驱动器空前绝后短缺。由于缺乏用于电源的芯片和激光雷达组件，深度传感成像，苹果将一些iPad组件再度分派给iPhone12系列。
全球芯片短缺逼迫各国当局插手以帮助汽车制造商。根据彭博社的报告，德国经济事务和能源部部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）来信给中国台湾政府，寻求帮助以解决该问题。芯片供应问题。美国汽车制造商要求华盛顿帮助他们解决芯片供应短缺的问题，因为该问题可能会限制生产并危害美国economy。
