防冻液要定期更换，你的防冻液几年没换了呢
发布时间：2021-02-09 10:36:08 点击次数：285
许多人对防冻液的理解依然驻留在“冬天不会冻结”。从本质上讲，这是防冻液的最基本机能。此外，防冻液还有着高沸点和抗腐蚀性能。
高沸点
由于水的沸点为100摄氏度，并且发动机的正常工作温度约为90摄氏度，因此使用水作为冷却剂的可靠性还不够。防冻液的沸点最少为120摄氏度，这更为真正。
防腐蚀
在冷却系统中，防冻液必须长时间触及许多部件，例如发动机水通道，散热器，节气门，加热器，橡胶管，水泵，恒温器等，这些部件中的材质各不相同，防冻液必须保证它们没有腐蚀性。因此，防冻液添加了防腐蚀成分。使用防冻液会逐渐损坏其防腐成分，甚至可能会产生其他化学反应，从而造成防冻液来得混浊和变质。因此，防冻液需要定期更换，但是不同种类的防冻液具不同的使用寿命。
目前，防冻液主要分成两类，一类是无机盐防冻剂，寿命短且大都为绿色。另一个是有机盐型持久防冻液，可以抵达数十万公里。我们只需要根据用户手册的要求定期更换。
防冻液不变动的后果是什么
从学说上讲，防冻液失灵后最大的问题就是腐蚀，只要有冷却液，发动机内部，水箱，水泵，散热器等都会被腐蚀，特别是一些自动变速箱也使用冷却液来散热。油和冷却液在热交换器内部循环，冷却液从变速箱油中带走热量。如果热交换器被腐蚀或阻塞，将威胁变速器的安全。因此，需要定期更换冷却液。
但是实质上，我没有见到任何有问题的汽车，因为它没有更改防冻液。我自己的11岁小车早已行驶了12万公里，但我依然使用最常用的绿色防冻剂。没有转变，没有问题。但这不能被视为“不必更换防冻剂”的缘故。因为我一般而言会定期检验它，如果没有问题，我会继续使用它，如果有问题，我会当即更换它。至于制造商的提议，我没有过多提及，因为制造商每20,000公里需要更换一次，而且我永远也不会这么频繁地更换它。储蓄是来之不易的钱。
此示例并不是要鼓励您坚称不更改防冻液，而是要让您理解防冻液的使用寿命，我们不会过分保障它，但我们必须维持关心并定期检验它。'不必听别人的话，如果您不变动数十万公里，您就不会在意。
如何确定防冻液的生活
分享我的经验，我不能确保绝对有效性，仅供参考：
首先看一下外观。情况不错的防冻液理应略带油性，亮且一致，并且不会混浊；如果防冻液出现混浊，悬浮物或色调不均匀，则必须将其破坏并需要更换。
第二种是使用PH测试纸来测试防冻液的PH值。防冻液中的防腐成分一般是有机盐，溶液是弱碱性的，所以防冻液基本上是碱性的。防冻液的PH值防腐材质会日益收缩并变为酸性，那么您可以考虑更换它。
总结：防冻液需要替换，但是我们不需要夸张它的严肃性，但是我们不需要全然忽视它。正常使用，定期检验，根据选择的条件不替换，我认为这是使用汽车的合理方法。
