AMR第一轮跑马圈地来临,谁是胜出者
发布时间：2020-12-24 11:00:12 点击次数：187
随着顾客对个性化需求的日渐强烈，传统的批量生产模式已成为瓶颈，对灵活生产的需求也在不断增加。响应“批量定制”生产模式生产灵活的生产，可以更好地满足多个种类和小批量的生产特性，并通过不错的蓝图实现对生产过程的有效性控制。
AMR的应用正是对灵活生产的需求。它不仅需要满足灵活性，多样化和可变性的需求，而且在实现低成本的同时实现标准化和信息化。
因此，近年来，AMR赛道上有大量初创公司注资，但是高级机器人产业协会（GGII）的数据显示，2019年AMR销售4400辆，仅占移动机器人总数的18.72％，因此最近市场上有一个疑点，AMR是不是被“神化”，也就是说，AMR无法大规模应用。
但这是真的吗？
隆博科技创始人兼ceo佘元博认为不是。在他眼中，按照正常的验证大量逻辑，AMR将迎来自己的大量响应日子。
AMR作为一种新技术装置，冲破了原本的固定和半固定机器人移动模式，与以前的传统AGV，AMR相比之下，它可以完成机器人从自动化到智能的转换。通过robots-移动机器人的自主移动技术实现更灵活的人机协作，他本人可以感知环境变化并正确响应环境变化，而无须先行对环境进行关键更改，也不需要单独的人和机器人。
通过这种方法，移动机器人的智能更接近于人类，它们可以像人类一样自主地响应变化，实现灵活的物流，并可以应用于更广泛的移动运输和装卸场景。AMR的部署更简便，部署成本和维护成本更低，十分适当大面积长途运输场景。
随着AMR从技术到产品的不断早熟，已经出现了许多移动机器人替代人类的场景。这些方案已经超越了过去的传统技术AGV并具有很大的市场空间，但是AMR将在哪些方案中应用，它将在哪些行业爆炸？对于第一层AMR企业，这个问题已经有自己的答案。
“面对一个崭新的行业，从未捷径，也不是理所当然的。作为第一批吃螃蟹的人，如果您想找出这些问题，就只能逐一尝试。这就是我的目的。我们认为，这只是大规模的广度验证。只有在广度验证的前提下，我们才能不断调整自己的产品和解决方案，找到AMR适合的行业和场景的要点，并进行有针对性的透彻挖掘。”佘元博说。
从2014年开始，AMR行业已经突破了技术产品化和场景落地的阻碍。2020年之后，第一个梯队AMR企业的产品和着陆能力变化很小，接下来将与整个行业竞争。如何复制和推广，然后很快增加。
换句话说，以前的大多数市场保留都是为了验证产品着陆的功效，以及如何在每个AMR企业确定的情况下复制金额。
因此，在此阶段，AMR经过广度验证后将迎来一个更深的决定。谁发现一个好的登陆场景，谁就持有基于场景深度的先发优势，否则，场景的开发将被暂时性推迟，甚至被淘汰。
AMR工业初创公司，每个都有不同的发展策略。有些专注于一个行业，对产品进行深度定制，然后批量复制；有些人专注于一种类型的场景，制造出具有高度相似性的一系列产品，并扩展了它们在不同行业中的应用。
两种策略各有得失。对于早期开发AMRapplication市场的公司，如果无法保证目标方案或客户行业具有较大的市场空间，并将自己与某个行业或某类方案绑定在一起，那么如果幸运的话，可以快速找到一个爆炸性的市场。如果您不走运，您将深陷单一行业或少量股票竞争中。如果您几乎幸运，那么您可能会验证是伪需求市场而死了。
AMR的应用场景十分丰富，可以扩展到各行各业，许多不同类型的场景具有高度的相似性，并且产品和研发有很多协同的任务。创业高风险，未来市场份额期望值等因素，多场景覆盖是一个很好的策略。
“这是通过广度优先策略辨别具有市场前途的行业和情景的第一步，而第二步是采用深度优先策略来找出相应的行业和情景。”佘元博说：“这不仅是公司发展战略性的决定，也是我们在某些客户行业中对我们的严苛要求。”许多工厂和仓库都有许多不同类型的物流和运输场景。这些方案要求AMR企业提供涵盖多个方案的产品和解决方案。如何提高自己的AMR产品的场景覆盖率是一个十分最主要的问题。
“如何用到更少的投资，更短的时间，保证质量的一致性以及完成定制项目是我们很早就开始做的事情。”佘元博说：“这不仅是针对大型客户的定制方案，而且还是多场景覆盖的要求。”
在硬件级别上，80％的硬件是通过抽象通用平台实现的。在对一些集成硬件进行了标准化之后，需要定制的硬件就更少了，并且随着各种差异化项目的积累，定制了更少的组件。
在软件级别上，通过架构设计和功用解耦，模块化和组件化，大大减低了定制成本，尽管许多AMR仍是定制产品，但它们可以大大减低定制成本并大大缩短交货周期。
“目前，隆博科技AMR产品具有Robase和RobaseS系列通用智能移动平台，负载能力为50kg至1200kg，处理方式包括滚轮，起重，牵引等，仓库，车间和其他方式，物流解决方案还涵盖了各种情况，例如工厂点对点运输和仓库订单选取，是行业中少数可以涵盖的制造商之一多种情况。”佘元博说。
并未同类竞争，但出现了第一个梯队
除了可以更好地为客户创造价值的多场景覆盖之外，还有另一个优势是可以避免同质化竞争。
近年来，AMR公司越来越多，它们的产品线似乎是相同的，更是是每个公司的标准化机箱，几乎所有人都有。最后客户提出的一个问题是：您的基本是什么竞争力？
“其实，从表面上看，行业似乎已经进入了同质化竞争，但实质上并非如此。按照上述行业发展逻辑，在当前，技术的同质性确实很严重，其次是产品同质性。但是，在应用程序场景中须要存在差别：有些偏重于铲车AMR场景，一些偏重于仓库订单拣配场景，有些注重于工厂物料卡车装卸场景，等等。它是在各自的比场景更丰富的主要客户行业中实行的。场景的同质化尚无开始，直接的客户竞争更远。”佘元博说，“不仅如此，而且amr技术，产品和场景还有很多改进的空间，将来会有越来越多的差异化点可以运用。”
解决方案是将AMRcorporate与客户关联起来。当行业开始时，AMR企业一般而言从技术和产品入手，谋求自己的产业链定位，但在产业链不健全的情况下，AMR企业须要饰演集成商的角色，并为客户提供登陆场景的服务。
“因此，隆博科技从一开始就决定产品和蓝图。在构建规格最底层产品的同时，它还组建了自己的项目团队并培训了集成商。”佘元博说：“未来的AMR企业很有可能会在不同的产业链定位上有所区别。有些专门针对基本控制器，有些专门针对平台，有些专门于集成。因此，每个人都将成为产业链中的互补和合作关系。”
第一梯队的球员已经通过了产品安定和确实着陆的阶段。在此阶段，有些人专注于自己的优势并透彻研究方案，而某些人继续扩展更多的方案和行业，并且它们也处于AMRapplication方案的广度。并大惊小怪。
“经过了普遍的验证，隆博科技已经对客户行业进行了某种深度挖掘。我们不仅继续扩充业务范围，还具备丰富的经验，并且正在挖掘业务量在既定的战略性方向上，我们也充满信心。”佘元博说。
GGII还认为，未来AMR市场竞争将变得越来越划分和面向现场，这与仓储AGV的大规模仓储应用不同。AMR的下游市场比较分散，行业特性愈发显著。在短期内，实现跨行业复制的难于是一个主要的痛点。对于AMR制造商，他们需要选项适当他们的行业定位点。
最终，我用一个知名的谚语说：“宇宙是不确定的，你我都是黑马，但是方向正确的黑马更有或许成为白马。
